Porsche , Lambo e Ferrari são maquinas, ou seja elas precisam de alguém para operar.O problema como sempre é o ser humano, não vou ficar aqui sobre o fato da moça estar passando em um farol vermelho, devido ao desenrolar dos fatos isto se torna redundante por que se o cara estivesse dentro dos limite de velocidade,e pelo fato de um carro Porsche ter 5 vezes a sua potência em capacidade de frenagem baseado nisso eu digo que tudo não passaria de mais um acidente de transito.O principal problema na verdade é o ser humano,que tem sérios problemas com relação ao sucesso, neste mundo onde você vale pelo que tem no bolso,existem pessoas que se julgam acima do bem e do mal, por que tem uma condição de vida melhor se acham no direito de fazer a sua própria lei,as vezes pai e mãe tem dificuldade em mostrar para os filhos que o fato de ter condições financeiras diferenciadas não o excluem do dever de respeitar o próximo.Na verdade o problema é que este cidadão infelizmente, não está preparado para viver em comunidade .As pessoas querem leis mais rígidas mas se esquecem que se deve ensinar seus filhos que se deve respeitar o próximo. Existem pais que já terceirizaram a educação de seus filhos, acham pelo fato de estarem pagando as tias do escola tem que fazer isso, talvez não seria preciso ter leis rígidas se isso fosse levado a serio.Os pais desta jovem,o tempo vai se encarregar de diminuir a dor da perda, .Mas eu quero ver este cidadão escapar do julgamento da sua consciência, por que para ela não existe dinheiro cargo, ou posição social para aliviar o julgamento.Hoje ele pode estar se vangloriando de escapar da lei por estar com as costas quentes, mas do julgamento da consciência ninguém escapa.Por isso eu penso que a culpa não é do carro,é da peça que vai atrás do volante.
quarta-feira, 20 de julho de 2011
sábado, 7 de maio de 2011
Turquinhas
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| Quem pode com vettel? |
segunda-feira, 2 de maio de 2011
O que fazer com os mal amados?
| Qual a diferença dos outros dias? |
domingo, 1 de maio de 2011
O que falar do dia primeiro de Maio
É muito difícil, principalmente depois de 1994, falar do dia primeiro de maio.
| Nunca estivemos tão próximos a um piloto de f1 deve ser por isso que doeu tanto |
final de semana para tentar se esquecer . O clima começou a ficar pesado com o acidente de Barrichello, na sexta, depois no sabado , uma noticia que fazia tempo que não se ouvia voltou a assombrar o mundo da F1, .A morte de Roland Ratzemberger, O clima se seguiu pesado no domingo não sei dizer por que Não estava sentindo prazer em ver a corrida de San Marino, sei lá estava me sentindo esquisito ,No domingo na largada com varios acidentes e depois de um acidente se não me engano entre Lamy e JJ letho, que a corrida estava sob bandeira amarela, quando tudo foi liberado , Senna continuava na liderança sendo seguido por Schumacher, quando de repente o carro de Senna vai violentamente de encontro ao muro na curva Tamburello.Não sei por que mais eu esperava pelo pior. daí para frente ao ver o trabalho dos medicos e a posterior remoção para o hospital, não deixei de ficar preocupado um só instante, alem de muito triste, passou um tempo e a Tv em edição extraordinária , dá noticia que eu jamais gostaria de ouvir.Roberto Cabrini diz que a morte de Senna é uma noticia que ninguém gostaria de dar.Foi muito difícil assimilar aquilo, pois eu e milhões de pessoas achavam que Senna era indestrutível.
Os dias que se seguiram após o acidente foram muito difíceis , a cidade estava de luto era visível na fisionomia das pessoas a tristeza pelos acontecimentos do final de semana. os 10 anos de F1 com Ayrton foram muito , legais de se acompanhar, nunca a mídia havia nos deixado tão perto de um piloto,e com a sorte de ele ficar durante grande parte do tempo entre os principais protagonistas. Mas depois disso o que sobrou foi o seguinte,Uma louca e penosa caça em busca de um sucessor , principalmente sobre Barrichello, que na época era somente um jovem piloto se preparando para manter nossa trajetoria de títulos iniciada por Emerson, mantida por Piquet com maestria e levada a um limite nunca imaginado por Ayrton, mas Rubens não tinha carro para fazer o que se esperava dele e acho que se deixou por ser jovem na época e assumiu uma pressão desnecessária . Hoje se lembram de Senna somente pelas suas vitórias e o exemplo de que não se deve entregar os pontos sempre tem que lutar pelo seus objetivos , mas ele apesar de ser um dos melhores pilotos da historia da F1, e pilotar com o coração mas mesmo assim ele não venceu tudo que disputou , e acredito que ele não concordaria com os corneteiros que usam seu exemplo para esculachar os pilotos brasileiros chamando de vendidos de covardes de incompetentes .Mas eu posso dizer uma coisa foram maravilhosos os finais de semana em que quando se acionava a camera on board do carro de Ayrton nos transportava para dentro do carro e naqueles instantes eramos o melhor piloto de F1de todos os tempos acho que por isso depois daquele primeiro de maio acho que um pouco de cada um de nós morreu naquela curva,e por isso só nos resta dizer obrigado ao Ayrton pela a convivência que tivemos durante este dez . Tenho certeza também que seus adversarios tem muito orgulho de ter disputado com voce por que se eles ganharam eles estão certos que disputaram com o melhor.domingo, 17 de abril de 2011
Habemos Hamilton!
Foi uma corrida em que pelo menos dois pilotos destaque hoje Webber e Hamilton , o australiano por que fez uma belíssima corrida de recuperação e o ingles por que quase largou dos boxes por causa de um vazamento de combustivel em seu carro.Mas não podemos deixar de elogiar o desempenho dos outro pilotos que disputaram o Gp por que há muito tempo naõ se via uma corrida tão cheia de alternativas como hoje.Artificiais ou não com a asa movel é os pneus temperamentais da Pirelli, está muito divertido assistir as corridas de F1 em 2011.Acho que a Red Bull vai se empenhar para dar confiabilidade ao Kers , se nas duas primeiras corridas do ano o carro sobrou sem ele , pode ser que agora ele começe a fazer falta.
sábado, 9 de abril de 2011
Palpitando sobre a Malasia
Depois de tomar conhecimento do resultado do grid de largada , do Gp da Malasia , vou dar meus palpites.
A Mclaren está mais perto da RBR, e se não foi dona da pole hoje foi por que Tião meninão tinha um pequeno coelho na cartola e o utilizou com o cronometro zerado, Hamilton foi muito bem tem um carro rapido . Weber que dominou os treinos livres, mas na hoa do vamos ver somente consegiu um terceiro lugar e Button, fecha a segunda fila.Quanto a Ferrari, com certeza este Gp, a pesar de ser o segundo da temporada , pode coloca la, em uma crise como tantas outras que já viveu no passado , Já se sabe que o carro não nasceu bom por que não responde as mudanças e fica muito dificil melhorar um carro que nasce assim< acho que é uma questão de tempo para o espanhol começar a ficar emburrado e fazer intrigas .Massa está duas posições atras de Alonso em setimo, mas serve de consolo que larga do lado limpo da pista, Alonso almeja um podiomas acho dificil um carro um segundo mais lento conseguir isso , a não ser que exista uma boa estrategia , para a corrida .Heidfeld acordou e largou em sexto confirmando que a Renault tem um bom projeto, Petrov larga em oitavo, Rosberg em nono e O samurai voador Kobayshi em décimo.Barrichelo passou raspando pelo Q1 e Q2 mas não teve jeito , vai largar em decimo quinto, ele e a sua equipe terão um pouco de trabalho para entender por que o carro não rendeu o que se esperava dele, mas como está no inicio da temporada e já se sabe pelo ritmo do carro é possivel prever que se encontrará alguma solução para isso.
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domingo, 3 de abril de 2011
Fazendo a parte que me cabe.
| Gustavo Sonderman 1982-2011 |
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